Toyota Motor Corporation mengumumkan pergantian pucuk pimpinan perusahaan. CEO saat ini, Koji Sato, akan meninggalkan jabatannya dan digantikan oleh Chief Financial Officer Toyota, Kenta Kon.

Perubahan ini menjadi perombakan kepemimpinan kedua di Toyota dalam kurun waktu tiga tahun terakhir. Restrukturisasi manajemen tersebut dijadwalkan mulai berlaku pada 1 April mendatang.

Dalam struktur baru, Koji Sato tidak sepenuhnya meninggalkan peran strategis. Ia akan mengemban jabatan sebagai wakil presiden sekaligus menduduki posisi baru sebagai Chief Industry Officer.

Berdasarkan penjelasan resmi perusahaan, pembagian peran ini dilakukan agar Sato dapat lebih fokus pada pengembangan industri secara luas, sementara Kenta Kon akan menangani pengelolaan internal Toyota sebagai presiden dan CEO.

Dalam konferensi pers, Kon menggambarkan perubahan tersebut dengan analogi olahraga. Ia menyebut Sato kini berperan sebagai “pelatih tim nasional”, sementara dirinya bertindak sebagai “manajer klub”.

Sementara itu, Sato menjelaskan bahwa restrukturisasi ini memungkinkan dirinya untuk berkonsentrasi pada tugas tambahan di luar Toyota, termasuk sebagai ketua Asosiasi Produsen Otomotif Jepang dan wakil ketua Keidanren, organisasi bisnis terbesar di Jepang.

Di jajaran manajemen keuangan, posisi CFO yang ditinggalkan Kon akan diisi oleh Yoichi Miyazaki yang sebelumnya menjabat sebagai wakil presiden eksekutif.

Toyota juga mengonfirmasi akan ada perubahan lanjutan pada dewan direksi pada Juni 2026. Dalam agenda tersebut, Kon akan masuk sebagai direktur, sementara Sato akan mengundurkan diri dari kursi dewan.

Perusahaan menyatakan, seluruh penyesuaian struktur ini ditujukan untuk mempercepat proses pengambilan keputusan serta mendorong transformasi Toyota menjadi perusahaan mobilitas yang lebih beragam.

Bersamaan dengan pengumuman tersebut, Toyota merilis laporan keuangan kuartal yang berakhir pada Desember. Pendapatan penjualan tercatat sebesar 13,46 triliun yen atau setara 72,6 miliar euro, naik 8,6 persen secara tahunan.

Namun, laba operasional turun 2 persen menjadi 1,19 triliun yen atau sekitar 6,42 miliar euro, yang dipengaruhi dampak tarif impor Amerika Serikat.

Meski demikian, saham Toyota justru menguat sekitar 1,5 persen setelah pengumuman resmi disampaikan ke publik.

Untuk setahun penuh, Toyota menaikkan proyeksi laba operasional sebesar 11,8 persen. Pelemahan nilai tukar yen dan efisiensi biaya disebut mampu menekan dampak negatif dari kebijakan tarif.

Dari sisi penjualan, kendaraan elektrifikasi, termasuk hybrid dan mobil listrik murni, menyumbang hampir separuh penjualan ritel Toyota dalam tiga kuartal pertama tahun fiskal.

Permintaan terhadap model hybrid tercatat sangat kuat, terutama di pasar Amerika Utara dan China.