Hennessey kembali menggebrak dunia otomotif dengan menciptakan Hennessey Venom F5 Evolution, hypercar bermesin pembakaran internal (ICE) terkuat di dunia.

Dengan 2.031 tenaga kuda (hp) yang brutal, mobil ini bahkan melampaui angka tenaga milik Bugatti Tourbillon, menjadikannya raja baru di jalanan — setidaknya dari segi performa murni.

Tenaga Gila, Akselerasi Gila

Venom F5 Evolution sanggup melesat dari 0 ke 200 mph (321 km/jam) hanya dalam 10,3 detik — kecepatan yang sulit dikejar bahkan oleh mata saat membaca kalimat ini.

Di balik bodinya, terdapat mesin V8 6.6-liter twin-turbo hasil kolaborasi dengan Ilmor Engineering, namun kali ini dengan sentuhan baru: turbo Precision 7680, piston dan batang penghubung dari billet aluminum, injektor bahan bakar bervolume tinggi, dan katup buang titanium.

Anehnya, kapasitas mesin tetap sama, tapi performa melonjak drastis.

Bukan Cuma Kencang, Tapi Juga Canggih

Tak hanya urusan tenaga, sektor aerodinamika juga mendapat perhatian ekstra. Dengan bantuan pakar F1 dan IndyCar Dr. Mark Handford, Venom F5 Evolution hadir dengan splitter depan baru, dive planes, louver di atas roda depan, underbody paneling yang lebih halus, dan Gurney flap di belakang untuk stabilitas ekstra saat kecepatan tinggi. Bahkan suspensinya kini punya pengaturan dinamis yang berubah sesuai mode berkendara.

Interior: Gahar Tapi Tetap Nyaman

Interiornya tak kalah menarik. Hennessey menawarkan kursi baru dengan desain “Blast Off” yang memberi nuansa kokpit pesawat luar angkasa. Cocok untuk mereka yang ingin sensasi ekstrem tapi tetap ingin kenyamanan dasar.

Bisa Di-upgrade, Tapi Tak Murah

Kabar baik bagi pemilik F5 lama: semua upgrade Evolution ini bisa dipasang secara retrofit, termasuk perubahan mesin dan aero. Tapi siap-siap merogoh kocek dalam, karena paket lengkapnya dibanderol sekitar $285.000, belum termasuk kursi baru.

Venom F5 Evolution bukan hanya pembuktian bahwa Amerika bisa membuat hypercar sekelas Eropa — ini adalah pengingat bahwa kecepatan ekstrem belum mati, dan mesin pembakaran internal masih bisa mengaum keras di era elektrifikasi.