IOTOMOTIF.com – Agaknya di Indonesia motor kecil menjadi alat transportasi favorit. Sebab selain murah dan irit, motor kecil juga mampu menembus kemacetan lalu lintas. Mengingat jumlah populasi sepeda motor di Indonesia sangat banyak dan membuat kemacetan. Hal ini berbanding lurus dengan jumlah kecelakaan yang melibatkan sepeda motor kecil
Data Kepolisian Negara Republik Indonesia, pada 2017 mencatat bahwa kecelakaan kendaraan bermotor roda dua dan tiga di Indonesia mencapai 72 persen dari jumlah keseluruhan kecelakaan di Indonesia. Sementara persentase mobil, truk, dan bus masing-masing hanya sebesar 11, 12 dan 1 persen.
Apalagi saat ini motor ber-cc kecil tidak dilengkapi teknologi keselamatan mumpuni.
Menurut riset Universitas Indonesia dan Bosch, 27 persen dari seluruh kecelakaan sepeda motor dapat dihindari dengan ABS. Managing Director Bosch di Indonesia, Andrew Powell mengatakan bahwa, “Keselamatan menjadi salah satu tantangan paling mendesak di pasar sepeda motor.”
Tak hanya itu, riset terkini dari Bosch bersama dengan Universitas Indonesia mencatat bahwa jika semua sepeda motor di Indonesia telah dilengkapi dengan ABS, 27 persen dari keseluruhan jumlah kecelakaan yang melibatkan sepeda motor dapat dihindari.
Ia pun mengungkapkan, “Dengan keahlian mengenai ABS selama lebih dari 30 tahun, kami percaya bahwa implementasi teknologi ini dapat memberikan dampak positif di Indonesia – membantu menyelamatkan hingga sekitar 5.000 nyawa per tahun untuk penggunaan di negara ini saja.”
Bosch telah melakukan pengembangan sepeda motor ABS pada 1984. Bosch juga telah memperkenalkan banyak perbaikan dan peningkatan sejak peluncurannya di 1995.
Teknologi terakhirnya adalah ABS 10 yang kecil dan ringan, didesain khusus untuk memenuhi permintaan pasar kendaraan roda dua di negara berkembang seperti Indonesia.
Pada awal 2016, Uni Eropa mengeluarkan regulasi pemasangan ABS sepeda motor untuk seluruh unit sepeda motor baru dengan kapasitas mesin lebih dari 125 cc. Regulasi serupa juga berlaku di India mulai awal tahun ini, sementara Jepang mengikuti langkah yang sama sejak 1 Oktober 2018.
Kabarnya peraturan sejenis juga akan diterapkan di Taiwan dan Australia pada 2019. Tiongkok, pasar terbesar sepeda motor setelah India akan mewajibkan ABS sepeda motor untuk seluruh unit sepeda motor baru dengan kapasitas mesin di atas 250 cc pada awal Juli 2019.
Wacana ini juga telah menjadi agenda politik di Amerika Serikat.