Home » Review » Comparisons » Hasil Uji Tes Dyno Suzuki Satria, Honda Sonic dan Yamaha MX King dari Mototech
Comparisons

Hasil Uji Tes Dyno Suzuki Satria, Honda Sonic dan Yamaha MX King dari Mototech

IOTOMOTIF.com – Saat persaingan bebek super di Indonesia makin ketat dengan hadirnya beberapa model baru.  Model yang bermain di segmen ini seperti Suzuki Satria FU150 Injeksi, Honda Sonic 150Rdan tentu saja Yamaha Jupiter MX King 150.

Memang banyak yang membedakan motor tersebut dengan mengatakan bahwa Suzuki Satria FU150 Injeksi dan Honda Sonic masuk kategori hyper underbone, sedangkan Yamaha MX King di segmen bebek super. Namun dalam kenyataannya ketiga motor tersebut sering beradu secara langsung, dalam segi penjualan ataupun saat balapan.

Dan untuk membandingkan ketiga motor tersebut, Mototech melakukan pengujian di atas mesin dyno. Dari hasil tes Mototech, Suzuki Satria FU150 injeksi mengungguli para pesaingnya dengan tenaga 17,3 HP pada 9,803 rpm, namun memiliki torsi paling kecil dibanding Sonic maupun MX King, mencapai 13,56 Nm pada 8,178 rpm.

HASIL DYNOTEST by MOTOTECH

MOTOR POWER TORSI
Suzuki Satria FU150 Injeksi  17,3 HP @9,803 rpm  13,56 Nm @8,178 rpm
Honda Sonic 150R  15,4 HP @8,759 rpm  14,09 Nm @6,872 rpm
Yamaha Jupiter MX King**  15,6 HP @8,470 rpm  14,20 Nm @7,020 rpm

Model Ayago Honda ternyata memiliki tenaga paling kecil di kelasnya, 15,4 HP pada 8.759 rpm, bahkan masih kalah dari MX King dengan tenaga 15,6 HP pada 8.470 rpm.

Sedangkan untuk torsi, Honda Sonic juga masih kalah dibandingkan Yamaha MX King, dengan 14,09 Nm pada 6.872 rpm. Sedangkan MX King memiliki torsi 12,20 Nm pada 7.020 rpm.

Dengan tenaga terbesar serta reputasi yang dimiliki sebagai model pelopor ayago di Indonesia, wajar saja Suzuki Satria mampu menarik lebih banyak konsumen di Indonesia.