IOTOMOTIF.com – Honda CS1, sepeda motor yang hadir dengan desain yang unik yang sudah dijual di tanah air sejak beberapa tahun yang lalu. Motor sport bebek dari Honda yang menjadi pesaing dari Yamaha Jupiter MX ini akan segera dihentikan. Namun sebenarnya kabar mengenai pengehentian Honda CS1 ini sudah beredar sejak bulan Desember 2013 yang lalu, tapi baru sekarang ada pihak dari Honda yang mengkonfirmasinya.

Judhi Gautama, selaku salah satu petinggi PT Astra Honda Motor (AHM) menegaskan hal tersebut. Disela-sela misi jelajah tiga motor Honda di Surabaya, Judhi Gautama mengungkapkan bahwa produksi Honda CS1 dihentikan dengan berbagai pertimbangan.

Penghentian proses produksi CS1 ini akan berlangsung mulai tahun ini. Judhi menambahkan bahwa mereka masih melakukan riset yang paling tidak membutuhkan waktu selama dua tahun untuk membuat penerus atau pengganti dari Honda CS1.

Sekedar pengingat, Honda CS1 adalah motor bebek sport dengan mesin berkapasitas 123,7 cc yang diklaim Honda mampu untuk menghasilkan tenaga hingga 12,8 PS pada 10.000 rpm dan torsi 10,2 Nm yang dipadukan dengan transmisi 5 percepatan dengan multiplate wel clutch.

Spesifikasi Honda CS1

  • Panjang X lebar X tinggi: 1.923 x 682 x 1.042 mm
  • Tipe mesin: 4 langkah, OHC, pendingin air
  • Kapasitas tangki bahan bakar: 4,1 liter
  • Diameter x langkah: 58 x 47,2 mm
  • Volume langkah: 124,7 cc
  • Perbandingan Kompresi: 10,7 : 1
  • Daya Maksimum: 12,8 PS / 10.000 rpm
  • Torsi Maksimum: 1.04 kgf.m / 7500 rpm
  • Jarak Sumbu Roda: 1.251 mm
  • Jarak terendah ke tanah: 130 mm
  • Berat kosong: 114 kg
  • Tipe rangka: Twin Tube Frame
  • Tipe suspensi depan: Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang: Tunggal ( Monoshock )
  • Ukuran ban depan: 70/90 – 17 M/C 38P
  • Ukuran ban belakang: 80/90 – 17 M/C 44P
  • Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston ganda
  • Rem belakang: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 1,0 liter pada penggantian periodik
  • Kopling Otomatis: Manual. multiplate wel clutch
  • Gigi Transmsi: 5 kecepatan
  • Pola Pengoperan Gigi: 1-N-2-3-4-5
  • Starter: Electrik Starter & Kick Starter
  • Aki: MF, 12 V – 3,5 A.h
  • Busi: ND U24ESR-N / NGK CR8E
  • Sistem Pengapian: DC – CDI
Baca  Kawasaki KLX 150 Jadi Salah Satu Model Andalan di Indonesia

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here